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保定旗桿遇時尚藝術(shù)展，暢談WEY VV7自駕游舒適度事實上，VV7也是一種古典與現(xiàn)代藝術(shù)相結(jié)合的“后現(xiàn)代主義設(shè)計”。 比如，保定旗桿經(jīng)過抽象加工，形成的垂直元素簡潔時尚。 車標的設(shè)計顯得冷艷、強硬，符合當代藝術(shù)的極簡主義審美潮流。 而獵豹的仿生設(shè)計，也從獵豹形象中提煉出抽象的動感線條之美。 現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計的“精神相似”在VV7中完美再現(xiàn)。 從這一點來看，VV7本身就是一件完美的時尚藝術(shù)品。 乘坐VV7旅行是一種非常舒適的享受。 VV7的垂直設(shè)計元素來源于保定禮賓府旗桿的歷史文化底蘊，抽象提煉出垂直元素，VV7的外觀顯得非常時尚科技。 垂直日光、前后霧燈、剎車燈、發(fā)射器、垂直元素更加和諧統(tǒng)一。 它在人們眼前閃耀著光芒。 VV7整車裝配過程的質(zhì)量控制非常好。 快速通過石路，沒有明顯的側(cè)滑，這是由于出色的電除塵功能。 一些崎嶇的路段，可以感覺到板底到腰部和臀部的非常堅實的震顫，沒有劇烈的刺激性震動。 這種感覺讓你覺得自己完全掌控了VV7、你和整個賽車。 VV7的ACC巡航非常有用。 自適應(yīng)巡航還可以在慢速山路上使用，可以彌補駕駛員注意力的不足，避免一些不必要的追尾事故。 有幾次當車前緊急剎車時，VV7都能及時停車，這要歸功于其出色的主動和被動安全性。 關(guān)于動力，我覺得VV7的力量還是很充沛的，雖然沒有那么猛烈，但是開局很強。 在路上超車也是非常決定性的。 換擋也比較順暢，沒有明顯的挫折感，控制非常順暢。 在高速公路上駕駛VV7也更容易控制。 比如車道居中+車道保持+車道偏離警告等，這些功能與ACC自適應(yīng)巡航相結(jié)合，可以大大降低駕車在高速公路上的緊張和疲勞，駕駛更輕松更安全，特別是一些新手高速公路容易往這個方向游，但打開VV7的這些功能，方向盤非常平穩(wěn)，大大減少了追尾、換道引發(fā)的碰摩事故。 前排麥弗遜后排多連桿獨立懸架的訓練也非常出色。 坑洞比較大，底盤抓地非常平穩(wěn)，沒有上下猛烈的彈跳感。 左右防側(cè)傾也很好。 加上VV7的巨大駕駛空間。 可以說，VV7在操控流暢和乘坐舒適性方面都非常出色。 因為有了VV7，我的業(yè)余生活圈也大大擴大了半徑，非常方便我的社交和旅行。 對我來說，一輛好車并不是由高昂的價格決定的，而是由出色的整體性能和親民的價格決定的。 從這個角度看，VV7確實是最適合我這樣的工薪階層的豪華SUV。 VV7正面來自獵豹仿生，垂直元素來自保定總督府旗桿的歷史文化底蘊，VV7外觀顯得非常時尚，荷爾蒙氣息濃厚。 圓潤曼妙的背部，強烈的荷爾蒙氣息，4條排氣管猶如咆哮的號角，讓人熱血沸騰。 強大的肌肉感，精致的鈑金漆細節(jié)，VV7擁有震撼的力量感。 豪華的前照燈鏡頭和四個巨大的燈珠閃耀著寶珠般的光芒。 前霧燈由巨大的LED燈珠組成，前擾流板有很強的肌肉感。 體型龐大，但側(cè)面腰圍很長，符合黃金比例。 感覺VV7的力量還是很充沛的，雖然沒有那么猛烈，但是開局很強。 在路上超車也是非常決定性的。 換擋也比較順暢，沒有明顯的挫折感，控制非常順暢。 喜歡費利克斯的立體聲音響，低音音箱入肉，高音絲扣入扣。 來到今年的流行歌曲《披荊斬棘》，鼓點震撼了我的心。 (7)速度雙離合器換檔平穩(wěn)、直線。 霸氣的前置中控臺，三個大型空調(diào)出風口非常堅固，雙溫區(qū)的自動空調(diào)調(diào)溫非常迅速。 巨大的全景天窗上的藍天綠樹美不勝收。 巨大的門把手，線條優(yōu)美，符合人體工程學，手感流暢堅固。 舉起四個DOO非常方便 |
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